Manuel d'atelier CUBE - 2012

Revue technique professionnelle pour Nissan  

MODÈLE:

CUBE         Type : Z12

 MOTORISATIONS: Essence

•  1.8 Litres - 4 Cylindres -DOHC
•  Type MR18DE

                             
TRANSMISSIONS :

•   Mécanique : 6 Vitesses RS6F94R
•   Automatique : CVT RE0F08B

CARROSSERIE :

•   5 portes

Documentation ultra-complete et très compréhensible avec beaucoup de dessins.

Langue : Anglais

Manuel de 4399 Pages pdf

Millésime couvert : 2012

.

Ce manuel contient tous les couples de serrage

TRAITE DU VÉHICULE COMPLET

+ OUTILLAGE SPÉCIFIQUE + SCHÉMAS ÉLECTRIQUE

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Les caractéristiques techniques de chaque produit figurent dans l'onglet "fiche technique"ainsi que leur support "papier ou cdrom"

vous retrouverez tous les termes techniques utilisés dans les annonces dans la partie " comment choisir" du site

.

.

.

.

Le web en parle :

.

Le Nissan Cube 2012 reste un peu bizarre sur le marché américain - pas tout à fait une camionnette, mais presque;
pas tout à fait un wagon multisegment, mais presque; mais à travers et à travers, un véhicule original qui est
inégalé dans le style et l'emballage.
En termes simples, le Cube est une boîte sur roues, mais les détails font vraiment le design. Ses coins arrondis
peuvent donner au look du Cube un aspect d'appareil électroménager; regardez ensuite de plus près l'asymétrie
de ses vitres et la tôle évasée pour les passages de roue et le carénage arrière, et elle gagne une gravité
qui manque au Scion xB. À l'intérieur, le design du Cube semble étrange, avec un thème "Casual Lounge"
dans la cabine qui lui donne les courbes d'une baignoire jacuzzi - avec un tableau de bord encastré arrondi
qui traverse les panneaux de porte et découpe des zones pour les occupants avant, ainsi que des indices
de style à ondulation d'eau qui résonnent partout.

La façon dont nous résumerions l'expérience de conduite du Cube est adéquate mais loin d'être passionnante.
Avec son moteur quatre cylindres de 1,8 litre de 122 chevaux, propulsant les roues avant,
le Cube peut se déplacer rapidement, en particulier à basse vitesse en ville, mais surtout avec la transmission
automatique à variation continue (CVT), il peut se sentir un peu lent l'autoroute. La boîte de vitesses manuelle
à six rapports livrable a une belle tringlerie et a tendance à rendre le moteur plus agile, mais un étalonnage
lent des gaz fonctionne contre toute impression rapide et agile. Faites donc une suspension à ressort très doux
et une sensation de direction extrêmement légère. Le Cube est également un peu sensible aux vents de travers,
nous nous sommes donc parfois retrouvés en train de trop corriger en cas de dérive. La suspension souple est
une configuration intelligente pour la plupart des déplacements en ville, car elle absorbe les bandes d'expansion
discordantes et même les nids de poule modestes sans drame.

À l'intérieur, le Cube est en fait encore plus spacieux pour les passagers que le design extérieur ne le suggère.
Les sièges avant sont doux, larges et confortables, et un pas en avant par rapport aux modèles Nissan Versa et
Sentra, tandis que le banc à l'arrière peut facilement accueillir deux adultes de grande taille et dispose
d'un accoudoir central rabattable. Dans un pincement, trois peuvent s'adapter à travers - bien qu'il soit assez
étroit - et le banc arrière non seulement glisse d'avant en arrière mais le dossier s'incline quelque peu
(mais pas à plat). Le compromis pour la grande banquette arrière - et probablement pourquoi elle est si
confortable - est qu'elle ne se replie pas à plat dans le sol comme dans la plupart des autres multi segments,
écoutilles et mini-fourgonnettes. La polyvalence de la cargaison est, en fait, un point sensible,
et il pourrait être difficile de comprendre pourquoi vous ne pouvez pas facilement insérer cette table basse ou
tout autre article.